在液压缸的使用过程中，有的时候，明明确定活塞杆在装配时是好的，而且表面也无痕迹。但是在使用了一段时间，就发现活塞杆带油了。其实，活塞杆带油是在使用过程中经常会遇到的一个现象，因为在使用的时候，不可避免会有一些碰撞出现，所以就导致出现带油的现象。其出油的出现，会在一定的程度影响工作的进行。
活塞杆出油的原因分析：
1、活塞杆变形;
2、活塞杆密封圈的内唇和活塞杆的表面没有进行贴合;
3、活塞杆的表面镀层在使用时受到了破坏，导致表层出现凹凸
在进行活塞杆选择和购买的时候，产品是能够出现了不同的设计，海南精密活塞杆，所谓设计的不同，不仅仅是能够在尺寸，在型号上的不同，在规格，供应精密活塞杆厂，所需要使用到的环境和设备，也是会有所不同的，要求现在的企业在进行选择的时候，供应精密活塞杆，也是需要做好现在这一产品的选择。
因为活塞杆工作中的特殊性，需要让它有很多耐磨要求，首先是让材料耐磨，不同的材料会有不同的耐磨能力。除了材料之外，还有是成型工艺，不同的厂家在产品的成型工艺上也会有很大的区别，如果是其在成型工艺上有所下下降，或者是过热让产品的材料结构出现了变化，也或者是其他方面的工艺不足，也都会让它的耐磨程度有所下降。
活塞杆结构比较简单，但长径比很大，属于细长轴类零件，刚性较差，为了---加工精度，在车削时要粗车、精车分开，而且粗、精车一律使用跟刀架，以减少加工时工件的变形，在加工两端螺纹时要使用架子。
在选择定位基准时，为了让零件同轴度公差及各部分的相互位置精度，所有的加工工序均采用两孔定位，符合基准统一原则。磨削活塞杆外圆表面时，工件易产生让刀、弹性变形，影响活塞杆的精度。了---活塞杆加工精度的稳定性，在加工的全过程中不允许人工校直。渗氮处理时，螺纹部分等应采取保护装置进行保护。活塞杆在工作方式是往复运动的形式，为了增加活塞杆的寿命，减小活塞杆的磨损量，因此毛坯选用38crmoala的合金结构钢。
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