





工艺流程用往---塞压缩机是广泛应用于各行业中的一种重要设备,十字头是曲柄连杆机构---驱动机的旋转运动转化成往复直线运动的重要机件。十字头与活塞杆连接方式有很多种。螺纹连接、联轴器连接、法兰连接和楔连接。图1是螺纹连接中的一种结构,泰州活塞杆,其特点是十字头与活塞杆依靠螺纹连接,用液压螺母紧固。此种方式结构简单,活塞与气缸间的止点间隙可通过活塞杆与十字头的连接螺纹调节。但由于十字头与液压螺母是紧密贴合的,活塞杆在此区间所能产生的弹性变形非常小,即使安装时给予了很大的预紧力,在受到冲击载荷时仍易松动。且活塞在调整止点间隙时需连活塞部件一起旋转,对尺寸大、
(1)加工直径范围广。该输油器端部采用莫氏6#锥度与机床主轴联接,后部有拉杆设计,---联接牢靠。两种规格的钻柄座,可更换夹持φ40mm和φ50mm的u钻刀柄,覆盖了常用的φ30~φ80mm钻孔直径范围。实验数据显示,钻孔效率是普通加工设备的2~3倍。
(2)装夹---性。装夹系统采用两个v形块实现径向定位,轴向采用距控装置实现轴向定位。夹紧装置装有轴承,南京活塞杆,旋转灵活,方便上下活件。
(3)倒角灵活性。倒角电动机可实现变频,转速在100~200r/min范围内可调。当工件钻孔结束,工件在大托板的带动下快速返回进行倒角。如此消除了二次装夹时间,提高了加工效率。
(4)切削液循环利用。冷却系统利用原车床尾部的冷却液箱,增加一个流量为10l的齿轮油泵,---钻头得到足够的冷却,无锡精密活塞杆,切削液通过流量调节阀送往输油器,实现切削液的循环利用。
在一般的情况下,活塞杆毛坯适宜选择38crmoalan的合金结构钢。那么什么是38crmoalan的合金结构钢呢?
38crmoal是氮化钢,北京活塞杆,主要用于具有高耐磨性。高疲劳强度和相当大的强度。热处理后尺寸精zhun的氮化零件,或各种受冲击负荷不大而耐磨性高的氮化零件,如镗杆、磨床主轴、自动车床主轴、蜗杆、精密丝杆、精密齿轮、高压阀门、阀杆、量规、样板、滚子、仿模、气缸体、压缩机活塞杆,汽轮机上的调速器、转动套、固定套,橡胶及塑料挤压机上的各种耐磨件等。因为这种38crmoalan的合金结构钢在通过调质处理和表面渗氮后,可以获得---的心部强度、优良的耐磨性以及耐疲劳性能。
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