





问题1:气缸活塞杆上支承套可以代替导向带吗?
一般来讲,这是不可以的,因为它们所能承受的偏载情况是不同的,所以是不能互用的。
问题2:活塞杆的杆的要求,在公差方面有哪几个?
活塞杆的杆的要求,在公差方面,主要是有长度公差和直线度公差这两个。
问题3:活塞杆镀铬2丝和3丝,它们有区别吗?
活塞杆镀铬2丝和3丝,栖霞区精密导轴,这两个是有区别的,主要是在用途这一点上。
活塞杆加工要求高,其表面粗糙度需要为 ra0.4 ~ 0.8um , 对同轴度、耐磨性需要---。油缸杆的基本特征是细长轴加工, 其加工难度大。 加工技术选用滚压加工,由于表面层留有表面剩下压应力, 有助于表面细微裂纹的封闭, 阻碍侵蚀效果的拓宽,能推延疲乏裂纹的发作或拓展,精密导轴批发, 因而前进油缸杆疲乏强度。通过滚压成型,滚压表面构成一层冷作硬化层,从而减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形, 然后加强了油缸杆表面的耐磨性,一同避免了因磨削致使的烧shang等等。滚压后,表面粗糙度 值的减小,可前进协作性质。
换向次数加快,活塞杆行程变短
故障现象:1、泵车在低压泵送时,精密导轴公司,换向次数越来越快,精密导轴生产厂家,活塞杆行程越来越短,且在洗涤室内看不到活塞头;
2、停止泵送,且恒压泵泄油闸阀关闭时,仔细观察两油缸活塞杆,发现右主油缸活塞杆缓慢伸出,左活塞杆不动;
3、恒压泵球阀打开时,发现两根主油缸活塞杆均不动;
4、高压泵送时基本正常。
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