





气缸活塞杆提高表面抗腐蚀能力,并能---疲劳裂纹的产生或扩大,东莞活塞杆,因而提高油缸杆疲劳强度。45#活塞杆支持活塞做功的连接部件,大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中,是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。空心活塞杆指截面为环形的气缸活塞杆。气缸活塞杆仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,漳平活塞杆,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。而在活塞杆的加工过程中,其技术要求是非常重要的一个方面,因为其加工工艺以及加工技术的好坏会直接影响到产品的及其使用的时长。
在活塞杆用v型密封圈的支承环和压环的密封材料,通常用金属、塑料、硬橡胶、毛毡和夹织物橡胶等密封材料等,不同橡胶密封材料各有利弊。金属制的支承环和压环无弹性,为了让v型密封圈在正确位置的,要形状正确。但由于橡胶密封圈是弹性体,形状和尺寸均有误差,总是希望支承环和压环有柔软性,以便使唇的弹性分布趋于均匀。酚醛树脂制的支承环和压环就是为此而设计的,但它随压紧力增加而变形,太大的时候可能会破碎的。

活塞杆的加工要求较高,其中表面粗糙度要求为ra 0.4μm,另外几处圆跳动也有较高的位置精度要求。精加工方案的确定,将该活塞杆的加工划分为五个阶段:粗车(粗车外圆、端面和钻中心孔等)、精车(精车各处外圆、台阶及次要表面等)、粗磨(粗磨各处外圆)、半精磨、精磨。活塞杆的生产类型为成批生产,零件的结构复杂程度一般,但有较高的技术要求,可选用工序集中原则安排轴的加工工序。

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