





首先镀硬铬,电镀时在现在来讲是一种较为普遍的应用技术,在活塞杆中应用镀硬铬目的之一也是非常重要的一个是为了提高抗腐蚀能力,当然其他的抗磨等另说。
再说热处理,淬火、调质是一种热处理,基本上活塞杆的加工之后都对其进行淬火、调质出来。目的与作用主要是提高综合力学性能。满足硬度、工作强度的要求。
当然还有滚压处理,滚压属于一种加工方式,这种工艺方式可以---活塞杆很多方面的问题。
1、封闭表面微小裂纹的,提高表面抗腐蚀能力、疲劳强度;
2、减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形,供应精密导轴厂家,提高了表面的耐磨性;
3、滚压后,表面粗糙度值的减小,可提高配合性质。
1、拆下活塞杆端部固定接管的丝堵后,发现内部接管已从固定端焊接处断裂。
2、由于在长时间的运行中,固定接管的丝堵松动,丹东精密导轴,接管在活塞管内沿轴向产生微小的窜动,不断撞击丝堵,致使丝堵上的通孔逐渐变小以致堵死,冷却油不能进入活塞杆内部的接管内,起不到冷却作用。
3、同时也找到了产生时断时续的金属撞击声的原因,在更换接管后,把丝堵上的孔由φ3mm扩大为φ5mm,加大通油量,加快对活塞杆冷却,降低温度防止活塞杆过热。
4、热真检查其他活塞杆后,更换了损坏的接管,并把所有丝堵上的孔由φ3mm扩大为φ5mm,供应精密导轴供应商,把丝堵固定好。
空心活塞杆返修后又很快失效的主要原因是褪镀后少了去氢工序,因为褪镀液中含有较浓的酸,酸造成氢脆,供应精密导轴价格,因此,应在褪镀后3h之内进行去氢。
褪镀后去氢不只是对40cr这种对氢敏感的材质,就是对35#钢、45#钢及所有褪镀件都必须去氢。褪镀后不去氢可能在下一步电镀过程中就会造成---影响,这是不能用镀后去氢加以弥补的。
另一个造成空心活塞杆返修后很快失效的次要原因可能是返修时增加了电镀时的电流密度。在无实践经验的情况下轻易改变在水工行业用了几十年、电镀过近10万根活塞杆的工艺是有风险的。
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