





活塞杆发黑是活塞式压缩机常见的故障之一,导致活塞杆发黑的原因可能有以下几种:
1、气缸水套冷却水系统不畅通或堵塞,冷却效果降低。
2、活塞杆内接管通油量太少或堵塞不通油,导致活塞杆过热发黑。
3、二级气缸压力高且阻流环泄漏,致使高压气体泄漏进入密封器内各密封盒的密封圈外缘,使密封圈紧箍在活塞杆上,摩擦升温使活塞杆过热变黑。
4、各组密封盒内密封圈的轴向间隙不足(设计要求0.4~0.5mm)。
活塞杆的低速爬行主要原因是,它一般是采用什么加工的方法了?
低速爬行原因:液压缸低速爬行的现象液压缸的活塞杆在油压的作用下伸出或缩回时,经常出现速度不均匀现象,并有时伴有振动和异响,从而引起整个液压系统的振动,精密活塞杆价格,并带动主机其它部件振动,在主机调试过程中经常出现,精密活塞杆供应商,有时速度快了,这种现象会减轻。除因液压系统管路引起这种现象以外,液压缸自身产生的振动也经常引发此类现象。
采用滚压加工,供应精密活塞杆公司,由于表面层留有表面残余压应力,有助于表面微小裂纹的封闭,阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力,并能---疲劳裂纹的产生或扩大,因而提高油缸杆疲劳强度。通过滚压成型,滚压表面形成一层冷作硬化层,减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形,从而提高了油缸杆表面的耐磨性,同时避免了因磨削引起的shao伤。
十字头螺栓预紧力不匀这种情况是指空心活塞杆与十字头采取方法兰联接的形式。方法兰的四条螺栓在十字头与活塞杆固定过程中预紧力不等,使空心活塞杆螺纹处靠预紧力大的螺栓侧形成附加弯曲压应力,其与循环应力叠加,也可导致活塞杆断裂。
在设备安装中如十字头端面与十字头下滑道不垂直,空心活塞杆与十字头紧固后十字头下滑板只有前端与滑道接触,后端悬空。当压缩机运转后连杆作用力的分力使下滑板与滑道完全贴合,使空心活塞上翘。
而空心活塞杆在本身重力作用下与气缸表面接触,南京精密活塞杆,造成活塞杆弯曲,产生弯曲外力。与十字头联接的螺纹部位受力较大。其应力值与空心活塞杆所受循环应力大的值叠加,如超过许用应力值,则活塞杆将发生断裂。
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