





故障现象:1、泵车在低压泵送时,换向频次越来越快,主油缸活塞杆行程越来越短,在洗涤室内看不到活塞头,即砼活塞在两输送缸靠s阀端动作。
2、按点动后退,使活塞头---后继续泵送,情况依旧。
3、高压泵送正常,怠速时,两主油缸活塞杆静止不动。
故障分析:1、根据低压泵送时的现象,说明两主油缸无杆腔油量越来越多。
2、 参见液压原理图七,低压泵送时,主阀块6个高低压插装阀中1、2、3阀打开,4、5、6号阀关闭。根据故障现象,可能是5、6号插装阀阀芯关闭不严,导致低压泵送时,主四通阀a1口(或b1口)液压油通过5、(6)号插装阀芯锥面进入无杆腔的油量大于无杆腔液压油通过6、(5)插装阀锥面向b1口(或a1口)泄出油量,故两主油缸无杆腔的油量渐渐增多而产生故障。
故障解决:拆开5、6号插装阀,取出阀芯,活塞杆厂家,发现阀芯锥面有磨损,阀芯与阀套闭合不严,更换两插装阀后,泵车工作正常。
一般的中间钢管与两端轴都是焊接连接的,因时沿圆周方向焊接的,活塞杆价格多少,所产生的焊接变形是比较小的。如果想要受压能力---,可以中间的无缝管壁厚稍微选厚些,活塞杆价格如何,还有精加工需安排在焊接之后。 先将要焊的部位清洗干净,然后用湿泥巴将拉痕四周围住。 车一个外径185mm、内径125mm、长150mm的圆筒当靠模(活塞杆外径125mm),沿轴线锯开,一个为粗模,另一个为精模。 选用直径2.5mm的焊条,丹阳活塞杆,将电焊机电---至120a,采取直线运条法平稳施焊。 全部焊完之后,将泥巴与熔渣清除干净,用粗锉沿活塞杆圆周进行进行修锉并留0.1-0.2mm的加工余量。
挑选合适的液压油,液压油在液压体系中起着传递压力、光滑、冷却、密封的效果,液压油挑选不恰当是液压体系早期毛病和耐久性降低的首要原因。应按随机<运用说明书>中规则的商标挑选液压油,特殊情况需求运用代用油时,应力求其功能与原商标功能一样。不一样商标的液压油不能混合运用,以防液压油发生化学反应、功能发生变化。深褐色、乳白色、有异味的液压油是蜕变油,不能运用空气滤芯。
卫生的液压油是液压体系的生命。液压体系中有许多精细偶件,有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。若固体杂质侵略将形成精细偶件拉伤、发卡、油道阻塞等,危及液压体系的安全运转。通常固体杂质侵略液压体系的方法有:液压油不洁;加油东西不洁;加油和修理、保护不小心;液压元件脱屑等。能够从以下几个方面避免固体杂质侵略体系:
液压油有---过滤加注,加油东西应牢靠卫生。不能为了进步加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。加油人员应运用洁净的手套和工作服,以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。
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