





1、活塞杆表面过于粗糙。
2、填料中气和油里混入杂物。
3、活塞杆与填料的配合间隙过小。
4、活塞杆与填料装配时产生偏斜。
4、重新装配活塞杆,并不得偏斜。
5、活塞杆与填料的润滑油有污垢,或者润滑油不足而造成干摩擦。
解决方法:
1、准确安装并重新对活塞杆进行研磨。
2、严格控制填料中气和油清洁,---其洁净。
3、重新装配活塞杆与填料,精密活塞杆标准,适当调整其配合间隙。
4、重新装配活塞杆,不得偏斜。
5、在使用的过程中,阜宁县精密活塞杆,要进行清洗换油,精密活塞杆加工工艺,并且调整其供油量的大小。
目的:
使活塞杆的表面在一定---范围内获得马氏体组织,而其心部仍保持着表面淬火前的组织状态(调质或正火状态),以获得表面层硬而耐磨,心部又有足够塑形、韧性。
工艺过程:
活塞杆在进行高频淬火时,一般是在粗磨加工后进行中频或高频淬火处理,感应加热到1000℃-1020℃,采用0.05一0.6mpa压缩空气喷射进行冷却,精密活塞杆厂家,淬硬层深1.5~2.5毫米,淬火后进行校直处理。然后,在200℃~220℃回火,保温时间1~2小时,出炉空冷至室温,硬度hrc50以上。
主要方法:
目前,活塞杆进行高频淬火的主要方法一般有六种,分别是火焰加热表面淬火、电接触加热表面淬火、电子束加热表面淬火、激光加热表面淬火、感应加热表面淬火(高频、中频、工频)等。其经过高频淬火后的活塞杆可以获得---的表面硬度以及耐磨性,使表面或者局部能达到相应的硬度要求。
虽然说,油缸的缸径不是指活塞杆,但是油缸的缸径却与活塞杆的外径是一样的,只是这两者的公差也是不一样的。而且,缸经和活塞杆都是具有一定的标准系列的,其比例关系只有值,在原则上来说,活塞杆直径符合输出力,只要速度,压杆稳定就可以了。
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