发布单位:无锡市精恒液压元件有限公司 发布时间:2022-6-15
精密活塞杆工艺原理,现油缸活塞杆变色,主要有以下三液压系统存在高温现象,在工作中活塞杆在高温状态下(---是在寒冷季节)频繁与低温环境接触(温度瞬间骤降)在保养周期时更换了非该品牌挖掘机液压油,这个现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现活塞杆变色。而活塞杆的通常体现在载荷和强度方面,其他工艺能够提高强度满足负载需求,但基本是材料为基础。
液压缸是液压系统中重要的执行元件,用于执行往复运动,在工程机械中应用广泛。答:活塞杆一般是进行电镀铬或镀硬铬处理,其目的,主要是为了提高活塞杆表面的抗腐蚀性能。液压缸活塞杆是液压缸的重要部件,它通常采用35、34号或无缝钢管做成实心杆或空心杆,为了提高耐磨性的防锈蚀,目前国内传统工艺是表面镀硬铬并抛光,其表面粗糙度ra为1.6——0.4μm。
精密活塞杆采用滚压加工从而提高表面抗腐蚀能力,并能---疲劳裂纹的产生或扩大,因而提高油缸杆疲劳强度。 通过滚压成型,滚压表面形成一层冷作硬化层,减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形,从而提高了油缸杆表面的耐磨性,同时避免了因磨削引起的shao伤。因此在衡量活塞杆强度的时候,对比材料的种类就是一个---的方式。滚压后,表面粗糙度值的减小,可提高配合性质。
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无锡活塞杆厂家对其一些问题的探讨
1.活塞杆毛胚,其在选择过程中,一般应遵循哪些原则呢?
答:活塞杆毛胚,其在选择过程中,应遵循的原则有:工艺性原则、适应性原则、经济性原则,还有就是生产条件---原则。至于具体的内容,小编将会在以后进行阐述。
2.活塞杆上的电镀,其一般是什么?
答:活塞杆一般是进行电镀铬或镀硬铬处理,其目的,主要是为了提高活塞杆表面的抗腐蚀性能。不过就目前来看,镀硬铬是使用比较多的。
3.活塞杆,其在工作时,一般会出现转动吗?
答:一般在气缸中,活塞杆是被固定住的,因此它是不会发生转动或者是扭转的。
液压活塞杆无裂纹硬铬工艺优势
●镀层厚度可达0.100每边是可能的。
●硬度70rc具有---的亮度和耐磨性。
●耐腐蚀750小时的盐雾镀层厚度小于0.002。
●极低的电压和高沉积率。
●优异的附着力。
●电流效率可达35%
这种---的工艺提供在同一水箱和同浴温度能否取得以下硬铬存款。
实验方法:
实验基体材料为活塞杆,材质45#钢。加工后表面ra为0.8μm。
电镀工艺流程为:除油***清洗***弱浸蚀***清洗***预热***阳极腐蚀***无裂纹镀铬***除氢。
翻新活塞杆修旧降成本
将磨损---的煤气压缩机活塞杆经过低温镀铁技术进行翻新处理后,使其重新恢复上线使用。近日,焦化发电厂用这一办法,使报废的压缩器活塞杆重获生机。
目前,焦化发电厂压缩机车间共有5台往---塞式压缩机,从投产至今已经使用三年多,随着设备老化和磨损,活塞杆与填料函、刮油环与活塞杆接触的部位已出现---磨损,导致填料漏气、刮油环漏油等问题频出,光靠更换填料、刮油环已无法解决泄漏问题,必须更换新的活塞杆。◆、在正常使用中,承受交变载荷作用,φ50mm×770mm处有密封装置往复摩擦其表面,所以该处要求硬度高又耐磨。但每根新活塞杆价格---24000元,且根据目前机组运行情况,四级活塞杆每运行一年半就需更换一次,所需成本较大。
为了降低成本,该厂与厂家沟通后,拟将报废的活塞杆再次修---用。但由于活塞杆精度要求比较严格,不能高温受热、不能长时间平放,目前常见的高温焊接镀造技术无法满足要求。dw-032镀铬添加剂能够获得明亮和硬铬镀层,微裂纹2500条,在宏观讲实现镀铬无裂纹。为满足活塞杆的修复技术要求,该厂经过多方联系,找到山东威海一家具备低温镀铁技术的机械加工厂家,由其加工后可以使活塞杆二次重复使用。